Wie man Lieferanten von containerisierten Dieselgeneratoren für Industrieprojekte vergleicht

Einleitung

Beide Anbieter können Angebote für einen "1500 kVA containerisierten Dieselgenerator" einreichen, doch die beiden Angebote können wesentlich unterschiedliche Ausrüstungs- und Projektbereiche darstellen.

Die Nennleistung kann identisch erscheinen, während Motor- und Lichtmaschinenauswahl, Haupt- oder Standby-Bewertung, Gehäusemaße, Kühlanordnung, Kraftstoffkapazität, Akustikbehandlung, Steuerung, ATS-Umfang, Synchronisationsfähigkeit, Wartungszugang, Werkstests, technische Dokumente und Transportbedingungen unterschiedlich sind.

Für einen Industriekäufer macht dies den Vergleich von Schlagzeilenpreisen unzuverlässig, es sei denn, der technische Umfang wurde zuvor abgestimmt.

Ein qualifizierter Anbieter von containerisierten Dieselgeneratoren sollte daher auf mehr als die Marke des Generators oder den Gesamtpreis bewertet werden. EPC-Auftragnehmer, Fabriken, Bergbauprojekte, Rechenzentren, Elektroinstallateure, Berater und Beschaffungsteams müssen genau verstehen, welche Ausrüstung vorgeschlagen, wie sie für das Gelände entwickelt wird und was vor dem Versand enthalten ist.

Dieser Leitfaden erklärt die Hauptkriterien zum Vergleich von Lieferanten für containerisierte Dieselgeneratoren und identifiziert die technischen Informationen, die Käufer vor der Genehmigung einer Konfiguration oder der Bestellung anfordern sollten.

Lieferantenvergleichskriterien

Die nützlichste Methode, Lieferanten von Containergeneratoren zu vergleichen, besteht darin, jedes Angebot an denselben technischen Anforderungen anzupassen.

Ein Lieferant, der einen niedrigeren Preis anbot, könnte das ATS ausgeschlossen, ein kleineres Kraftstoffsystem bereitgestellt, eine andere Bewertungsbasis vorgeschlagen, Synchronisationsanlagen weglassen oder ein einfacheres Gehäuse liefern können. Ein weiterer Anbieter kann zusätzliche Schaltanlagen, Dokumentation, Prüfungen oder akustische Behandlung anbieten.

Keines der beiden Zitate kann korrekt beurteilt werden, bis diese Unterschiede im Umfang sichtbar sind.

Mindestens sollten Industriekäufer die folgenden Bereiche vergleichen:

Beginnen Sie mit der Bewertungsbasis

"1500 kVA" allein ist keine vollständige Angab.

Der Käufer sollte bestätigen, ob die angebotene Bewertung Prime, Standby oder eine andere anwandfende Duty-Bewertung ist. Spannung, Frequenz, Phasenkonfiguration und Standortbedingungen müssen ebenfalls dem Projekt entsprechen.

Die genauen Motor- und Lichtmaschinenmodelle sollten identifiziert werden, da zwei Generatoren mit derselben kVA-Leitung möglicherweise nicht identische Betriebswerte oder transiente Leistung aufweisen.

Wenn die Anlage große Motoren, Pumpen, Kompressoren, USV-Systeme oder erhebliche Laststufen hat, reicht die gesamte kVA möglicherweise nicht aus. Eine detaillierte Lastbewertung kann Start- und Übergangsbedingungen identifizieren, die die endgültige Generatorauswahl beeinflussen.

Das Ziel ist nicht, dass jeder Anbieter eine identische Komponentenkombination verwendet. Es geht darum, die technische Grundlage so sichtbar zu machen, dass der Käufer bedeutende Unterschiede erkennen kann.

Ein gültiger Lieferantenvergleich sollte auf demselben technischen Niveau erfolgen, nicht nur mit gleicher Gesamtleistung und Gesamtpreis.

Containerdesign: 20 Fuß, 40 Fuß oder ein individuelles Gehäuse?

Das physische Gehäuse ist einer der größten Unterschiede zwischen Vorschlägen für containerisierte Generatoren.

Ein Käufer kann zunächst "20-Fuß-Containergenerator" oder "40-Fuß-Containergenerator" angeben, aber die Containerlänge sollte nicht allein anhand des Generators kVA gewählt werden.

Das Generatorset, das Kühlsystem, die Abgasanlage, die Luftstromöffnungen, das Kraftstoffsystem, die Sicherungstafeln und der Wartungsraum müssen als eine vollständige Anordnung funktionieren.

Käufer, die verfügbare Konfigurationen prüfen, können auch verschiedene vergleichenContainerisierter DieselgeneratorModelle, bevor die Gehäuseanforderung in einer RFQ definiert wird.

20-Fuß-Containerkonfiguration

Eine 20-Fuß-Konfiguration kann den Ausrüstungsbedarf verringern und logistische Vorteile bieten, wenn das gesamte Generatorpaket innerhalb der verfügbaren Maße konstruiert werden kann.

Ein kompaktes Gehäuse schafft jedoch engere Designvorgaben.

Der Lieferant sollte überprüfen:

• Gesamtdimensionen des Generatorsatzes;
• Motor- und Lichtmaschinenfreiräume;
• Kühlerabmessungen;
• Kühlerlüfter und Luftstrompfad;
• Lufteinlassbereich;
• Heißluftentladungsregelung;
• Position des Auspuffschallers;
• Anordnung des Kraftstofftanks;
• Position des Bedienfelds;
• Kabelverlegung;
• Positionen der Zugangstür;
• Filteraustauschraum;
• Großer Wartungszugang.

Eine Zeichnung, die einfach zeigt, dass das Aggregat physisch in das Gehäuse passt, reicht nicht aus.

Es muss auch ausreichend Platz für Luftbewegungen, sicheren Betrieb und zukünftige Wartungen vorhanden sein.

Aus diesem Grund ist es technisch nicht sinnvoll anzunehmen, dass jeder Generator innerhalb eines bestimmten kVA-Bereichs ein 20-Fuß-Gehäuse verwenden sollte. Die endgültige Auswahl hängt von der tatsächlichen Ausrüstung und der Projektspezifikation ab.

40-Fuß-Containerkonfiguration

Ein längeres Gehäuse kann größere Flexibilität für große Geräte oder Projekte bieten, die zusätzliche Systeme erfordern.

Mögliche Vorteile umfassen:

• mehr Ausrüstungsplatz;
• größere oder weniger einschränkende Luftströmungskanäle;
• einfacherer Wartungszugang;
• mehr Platz für Treibstoffausrüstung;
• größere Trennung zwischen Generator und elektrischer Ausrüstung;
• Platz für Schaltgeräte oder Bedienelemente, wo vorhanden;
• mehr Flexibilität bei der akustischen Behandlung;
• verbesserter Zugang zu Filtern, Kühlerkomponenten und Hilfssystemen.

Das bedeutet nicht, dass ein 40-Fuß-Gehäuse automatisch über einer bestimmten Leistungsangabe erforderlich ist, noch dass ein längeres Gehäuse automatisch Kühl- oder Wartungsprobleme löst.

Die vorgeschlagene innere Anordnung sollte dennoch anhand einer allgemeinen Anordnungszeichnung überprüft werden.

Individuelle containerisierte Gehäuse

Nicht jeder containerisierte Generator ist zwangsläufig in einem Standard-ISO-Frachtcontainer installiert.

Je nach Projekt kann ein Lieferant Folgendes vorschlagen:

• ein modifizierter Schiffscontainer;
• einen speziell gebauten Generatorcontainer;
• ein maßgefertigtes akustisches Gehäuse;
• ein geschlossenes Paket mit Skid-Montage;
• eine Nicht-ISO-Struktur, die um das Generatorsystem herum entworfen wurde.

Diese Konfigurationen können äußerlich ähnlich aussehen, aber unterschiedliche strukturelle und transporttechnische Eigenschaften aufweisen.

Vor der Genehmigung sollte der Käufer bestätigen:

• tatsächliche äußere Dimensionen;
• Tragwerksplanung;
• Basisrahmen-Anordnung;
• Hebearrangement;
• Versandmethode;
• Zugangstüren;
• Lüftungsöffnungen;
• dachmontierte oder interne Ausrüstung;
• Abnehmbare Paneele, falls zutreffend;
• ob ISO-Anforderungen für Fracht und Container gelten.

Die richtige Frage ist daher nicht einfach: "Sollten wir einen 20- oder 40-Fuß-Generator kaufen?"

Eine bessere Frage ist:
Welches Gehäuselayout kann das gesamte Generatorsystem aufnehmen und gleichzeitig Kühl-, Akustik-, Wartungs-, Kraftstoff-, Elektro- und Transportanforderungen erfüllen?

Kühl- und Luftstromdesign

Die Kühlung ist ein kritisches technisches Problem für ein industrielles, containerisiertes Aggregat.

Ein größeres Gehäuse bietet nicht automatisch eine bessere Kühlung. Der Generator muss über einen konstruierten Luftstromweg verfügen, der Verbrennungsluft liefert, Kühlluft für den Kühler bereitstellt und abgestoßene Wärme abführt, ohne übermäßige Einschränkungen oder Umrundungen zu verursachen.

Verbrennungsluft

Der Dieselmotor benötigt ausreichend Luft zur Verbrennung.

Das Gehäuse muss es dem Motorlufteinlasssystem ermöglichen, unter den angegebenen Betriebsbedingungen Luft aufzunehmen. Das Lufteinlassdesign sollte die gesamte Installation berücksichtigen, anstatt äußere Lamellen als dekorative Komponenten zu behandeln.

Eingeschränkte Einlassbereiche, ungeeignete Lamellenanordnungen oder hohe Innentemperaturen können das Betriebsumfeld rund um den Generator beeinflussen.

Kühlluft des Kühlers

Der Kühler und das Lüftersystem müssen während der Installation im Gehäuse die Motorwärme abgeben.

Der Lieferant sollte Folgendes in Betracht ziehen:

• Kühlerluftstrom;
• Fan-Leistung;
• Lufteinlasswiderstand;
• Lamellenwiderstand;
• Entladungswiderstand;
• Innendruck im Gehäuse;
• Kühlerposition;
• Kanalisierung, wo zutreffend;
• andere wärmeerzeugende Geräte im Gehäuse.

Der vorgeschlagene Heizkörper sollte ebenfalls für die Projektumgebungsbedingungen geeignet sein.

Ein für eine bestimmte Umgebung ausgewählte Radiator sollte nicht automatisch als für einen deutlich anderen Standortzustand geeignet angesehen werden.

Heißluftauslass

Die durch den Heizkörper strömende Luft wird erhitzt und muss das Gehäuse effektiv verlassen.

Der Heißluftauslass sollte so angeordnet werden, dass erhitzte Luft nicht um den Generator herum eingeschlossen oder in einen begrenzten Bereich entladen wird, der eine Wärmeableitung verhindert.

Für die Baustelle können äußere Hindernisse genauso wichtig sein wie das Design des Innenraums. Wände, nahegelegene Container, Gebäude oder andere Geräte können den vorgesehenen Entlassungsweg stören.

Verhinderung der Heißluftrückführung

Die Heißluftumführung tritt auf, wenn die abgetretene Radierluft zum Einlass des Gehäuses zurückkehrt.

Dies kann die Temperatur der Luft, die in das Generatorgehäuse eintritt, schrittweise erhöhen, selbst wenn die gemessene Außenumgebungstemperatur akzeptabel erscheint.

Das Ergebnis könnte eine deutlich anspruchsvollere thermische Bedingung sein, als allein aus den Wetterdaten erwartet.

Aus diesem Grund sollten Käufer Folgendes bewerten:

• Einlassposition;
• Entladungsrichtung;
• Trennung zwischen Einlass und Auslass;
• umliegende Wände oder Ausrüstung;
• Installationsabstände;
• Wind- oder Ortslayout-Effekte, wo relevant.

Umgebungstemperatur und Höhe

Das endgültige Kühldesign sollte außerdem Folgendes berücksichtigen:

• maximale Umgebungstemperatur;
• Höhe;
• Anforderungen an die Motorminderung;
• Alternator-Dedering, wo angebracht;
• Kühlergeeignetheit;
• Luftstrom im Gehäuse;
• Außen- oder Inneninstallationsbedingungen.

Hohe Höhe verändert die Luftdichte, während hohe Umgebungstemperaturen die Abkühlmarge verringern. Der Effekt sollte mit der tatsächlichen Motor-, Lichtmaschine-, Kühler- und Gehäusekonfiguration verglichen werden, anstatt einen universellen Korrekturfaktor anzuwenden.

Projekte mit anspruchsvollen Umweltbedingungen können auf den Leitfaden aufDieselgeneratorgröße für Höhe, Temperatur und Standortbedingungen.

Ein größeres Gehäuse bedeutet nicht automatisch bessere Kühlung. Die Kühlleistung hängt vom vollständigen Luftstrom- und Wärmeableitungsdesign ab.

Treibstoffkapazität und erforderliche Betriebszeit

Der Vergleich von Kraftstoffsystemen sollte nicht bei der Frage enden:

"Wie viele Liter hat der Treibstofftank?"

Die Tankkapazität ist nützliche Information, aber das operative Ziel ist normalerweise die erforderliche Laufzeit unter definierten Lastbedingungen.

Der Käufer sollte Folgendes in Betracht ziehen:

• erwartete Betriebslast;
• Kraftstoffverbrauchsdaten des Motors;
• nutzbares Tankvolumen;
• Gesamt- versus nutzbare Tankkapazität;
• Basispanzerkonfiguration;
• Anforderungen an Tagespanzer;
• Anschluss an den externen Bulktank;
• Kraftstoff-Transferpumpen;
• automatische Übertragungslogik, wo erforderlich;
• Treibstoffrückgaberegelung;
• Zugang zum Auftanken;
• Betriebsplan.

Eine nützliche vorläufige Beziehung ist:

Geschätzte Laufzeit ≈ nutzbare Kraftstoffkapazität ÷ Kraftstoffverbrauch bei der definierten Betriebslast

Beispielsweise sollte die Berechnung den Kraftstoffverbrauch verwenden, der dem erwarteten Betriebszustand entspricht, anstatt einer beliebigen Verbrauchszahl.

Die tatsächliche Betriebszeit hängt daher von der spezifischen Motor- und Generatorkonfiguration, der Betriebslast und dem nutzbaren Kraftstoffvolumen ab.

Wenn ein Projekt einen Langzeitbetrieb erfordert, ist die geeignetste Lösung möglicherweise nicht einfach ein größerer integrierter Tank. Ein Tagestank, ein externes Lager- und Transfersystem können je nach Installationsbedingungen und Projektanforderungen geeigneter sein.

Der Lieferant sollte klar angeben, welche Kraftstoffsystemkomponenten im Angebot enthalten sind und welche im Rahmen des Käufers oder EPC-Auftragnehmers liegen.

Angaben wie "8-Stunden-Laufzeit" oder "24-Stunden-Laufzeit" sind technisch nicht vergleichbar, es sei denn, es werden auch Last-, nutzbare Kraftstoffvolumen und Verbrauchsdaten definiert.

Lärmanforderungen und akustisches Design

"Silent Generator" ist eine kommerzielle Bezeichnung, keine vollständige akustische Spezifikation.

Wenn die Rauschleistung wichtig ist, sollte der Käufer die Messbedingungen definieren, bevor er Lieferanten vergleicht.

Relevante Informationen können Folgendes umfassen:

• ob sich die Anforderung auf Schalldruck oder Schallleistung bezieht;
• Messdistanz;
• Betriebslast des Generators;
• Messposition;
• Testumgebung;
• Anforderung an die Standortgrenze;
• anwendbare Projektspezifikation;
• Ansaugdämpfung;
• Kühlerentladungsdämpfung;
• Umfassungswandbehandlung;
• Türbau;
• Türdichtungen;
• Auspuffschaller-Anordnung;
• Kabel- und Lüftungsdurchführungen.

Zum Beispiel kann eine Aussage wie "75 dB" nicht sinnvoll verglichen werden, ohne die Entfernung, Last und Messbedingungen zu kennen.

Zwei Anbieter könnten daher unterschiedliche akustische Werte angeben, während sie unterschiedliche Testmethoden ansprechen.

Umgekehrt können zwei Anbieter beide dieselbe Zahl angeben, aber sehr unterschiedliche Dämpfungsregelungen vorschlagen.

Für Projekte mit strengen Lärmbegrenzungen vor Ort sollte die akustische Anforderung in der RFQ enthalten sein, bevor das Gehäusedesign endgültig festgelegt wird. Der Lieferant kann dann den Ansaugweg, den Auslassweg, das Abgassystem und die Behandlung des Gehäuses als integriertes akustisches Design bewerten.

Der Käufer sollte vermeiden anzunehmen, dass jeder als "lautlose" vermarktete Containergenerator die gleiche akustische Leistung erreicht. 

Wartungszugang und Servicebereich

Ein Container kann physisch einen Dieselgenerator aufnehmen, ohne guten Wartungszugang zu bieten.

Diese Unterscheidung wird nach der Inbetriebnahme wichtig, wenn Filter, Batterien, Riemen, Kühlerkomponenten und andere Servicegegenstände überprüft oder ausgetauscht werden müssen.

Bevor der Käufer die allgemeine Arrangement-Ziehung genehmigt, sollte er prüfen:

• Anzahl und Lage der Zugangstüren;
• Türöffnungsrichtung;
• Zugang zum Ölfilter;
• Zugang zum Kraftstofffilter;
• Austausch des Luftfilters;
• Batteriezugang;
• Controller-Zugriff;
• Kühlerinspektion und -reinigung;
• Zugang zum Kühlmittelsystem;
• Zugang zum Alternatorterminal;
• Zugang zum Motorenservice;
• interne Beleuchtung, wo erforderlich;
• Notstopp-Standort;
• sichere Betriebsfreigabe;
• Zugang zu Komponenten des Kraftstoffsystems;
• Platz für die Entfernung oder den Austausch wichtiger Bauteile.

Ein kompaktes Design kann den Footprint reduzieren, aber zukünftige Wartungen erschweren, wenn routinemäßige Bauteile an die Wände des Gehäuses gestellt werden.

Bei größeren Industrieeinheiten sollten Käufer auch berücksichtigen, wie ein Hauptbestandteil entfernt werden könnte, falls ein Ersatz jemals notwendig wäre. Abnehmbare Paneele, Dachzugang oder spezielle Serviceöffnungen können je nach Design relevant sein.

Der Wartungszugang sollte vor der Genehmigung der Gehäusezeichnung überprüft werden, nicht nachdem der Generator die Baustelle erreicht hat.

Steuerung, ATS und Parallelbetrieb

Die Generatorsteuerung reicht von einem eigenständigen automatischen Startregler bis hin zu einem vollständigen Multigenerator-Synchronisations- und Strommanagementsystem.

Die erforderliche Architektur sollte definiert werden, bevor Angebote verglichen werden.

Eigenständige Generatorsteuerung

Für einen eigenständigen Generator können Steuerungsfunktionen umfassen:

• automatisches Start und Stopp;
• Motorüberwachung;
• Überwachung der Stromversorgung des Generators;
• Alarme;
• Abschaltschutz;
• Notstopp;
• Betriebsstatusanzeige;
• Veranstaltungsinformationen.

Das genaue Steuerungsmodell, die erforderlichen Ein- und Ausgänge sowie die Kommunikationsanforderungen sollten während der technischen Überprüfung bestätigt werden.

ATS-Integration

Ein automatischer Umschalter ermöglicht es dem elektrischen System, zwischen Versorgungs- und Generatorversorgung gemäß der Projektlogik umzuschalten.

Käufer sollten jedoch niemals davon ausgehen, dass ein ATS enthalten ist, nur weil der Generator einen automatischen Startregler hat.

Das Angebot sollte angeben, ob das ATS:

• in den Zuständigkeitsbereich des Lieferanten einbezogen;
• als separates Panel geliefert;
• integriert in Schaltanlagen;
• bereitgestellt von einem anderen Auftragnehmer;
• außerhalb des Zuständigkeitsbereichs des Generatorlieferanten.

Auch Spannung, Stromwert, Mastanordnung, Steuerschnittstelle und Installationsstandort müssen projektspezifisch überprüft werden.

Parallelgeneratorsysteme

Projekte können mehrere Generatorsets verwenden für:

• erhöhte Gesamtkapazität;
• Redundanz;
• Stufenkapazität;
• Wartungsflexibilität;
• N+1-Anordnungen;
• Anwendungen mit kritischer Last;
• zukünftige Erweiterung.

Der Parallelbetrieb erfordert normalerweise mehr als den Austausch eines Standardreglers durch einen synchronisierenden Regler.

Je nach Projektarchitektur kann das System Folgendes umfassen:

• Generatorsynchronisation;
• aktive Lastverteilung;
• reaktive Lastverteilung;
• Generator-Leistungsschalter;
• gemeinsame Busanordnung;
• Schutz;
• Schaltanlagen;
• Sequenzierung;
• Lastmanagement;
• Stromabschaltung;
• Redundanzlogik;
• Kommunikation zwischen Lotsen;
• Versorger-Parallelbetrieb, falls es ausdrücklich erforderlich ist.

Eine vollständige parallele Architektur sollte daher frühzeitig definiert werden.

Käufer, die Abfindungsoptionen prüfen, können dies überprüfenEinzel- vs. Parallelgeneratorsysteme.

Für missionskritische Anlagen,Anforderungen an Rechenzentrum-Generatorenkann auch Redundanz-, Stromverteilungsarchitektur und betriebliche Continuity-Überlegungen umfassen, die über die Auswahl eines einzelnen Generators hinausgehen.

Fernüberwachung und Kommunikation

Einige Projekte erfordern auch, dass Generatorinformationen an andere Regelungssysteme übertragen werden.

Je nach Spezifikation können Schnittstellen folgende Schnittstellen umfassen:

• Modbus;
• BMS;
• SCADA;
• Fernüberwachungssysteme;
• trockene Kontaktlinsen;
• Ethernet- oder serielle Kommunikation;
• andere projektdefinierte Protokolle.

Diese Funktionen sollten nicht automatisch in jedem Zitat enthalten sein. Die erforderlichen Datenpunkte, das Protokoll und die Integrationsverantwortung sollten identifiziert werden.

Fabrikabnehmungstests und Projektdokumente

Eine Aussage, dass "der Generator vor dem Versand getestet wird", definiert den tatsächlichen Testumfang nicht.

Industrielle Käufer sollten festlegen, welche Werkstests erforderlich sind, welche Tests routinemäßig sind, ob ein Kunde oder ein Drittzeuge benötigt wird und welche Testunterlagen bereitgestellt werden.

Werksabnahmetest

Je nach Projektspezifikation und den Testfähigkeiten des Zulieferers kann der FAT Punkte wie:

• Sichtkontrolle;
• Überprüfung der gelieferten Konfiguration;
• Namensschilderverifikation;
• Motorstart;
• Stoppsequenz;
• Spannung;
• Frequenz;
• Generatorschutz;
• Motoralarme;
• Abschaltfunktionen;
• Notstopp;
• Lastprüfungen;
• Steuerungsbetrieb;
• Steuerungslogik;
• ATS-Schnittstelle, bei der ATS enthalten ist;
• Synchronisation, wo angebracht;
• Inspektion der vereinbarten Zubehörteile.

Für Projekte, die Lastbanktests erfordern, sollten Käufer und Zulieferer sich vor dem Test auf die zutreffende Belastungsreihenfolge, Dauer, Messungen und Akzeptanzkriterien einigen.

Für synchronisierte Multigeneratorsysteme können die Testanforderungen deutlich aufwendiger sein als für einen einzelnen Standalone-Generator.

Der endgültige FAT-Umfang sollte gemäß der Projektspezifikation und den verfügbaren Testeinrichtungen des Lieferanten vereinbart werden.

Ein formaler FAT sollte daher als vereinbarte Projektaktivität behandelt werden, anstatt davon auszugehen, dass jeder Generator ein identisches Testverfahren erhält.

Projektdokumente

Die Dokumentation ist besonders wichtig, wenn der Generator Teil eines größeren EPC-, Industrie- oder kritischen Stromsystems ist.

Das genaue Dokumentpaket hängt von der Projektgröße und dem Umfang ab.

Für einen Standard-Standalone-Generator kann der Dokumentationsprozess relativ einfach sein. Ein großes paralleles System mit Schaltanlagen, externer Kraftstoffübertragung und projektspezifischen Steuerungen kann vor Herstellung oder Versand Zeichnungseinreichungen, Kommentare, Überarbeitungen und formelle Genehmigungen erfordern.

Käufer sollten daher die erforderlichen technischen Einreichungen in der Ausschreibung festlegen, anstatt Zeichnungen erst nach Fertigstellung der Ausrüstung anzufordern.

Transport- und Installationsplanung

Ein containerisierter Generator kann die Verpackung von Geräten vereinfachen, aber er macht Logistik und Installation nicht automatisch.

Vor dem Versand sollte das Projektteam bestätigen:

• endgültige äußere Dimensionen;
• Schiffsmaße;
• Betriebsgewicht;
• Versandgewicht;
• Hebepunkte;
• Schwerpunkt, wo erforderlich;
• Hebeverfahren;
• Krananforderungen;
• Entlademethode;
• Straßenanschluss;
• Hafen- oder Transportbeschränkungen;
• Zugang zum Gelände;
• Informationen zum Fundamentdesign;
• Kabeleinführungspositionen;
• Kabelverlegung;
• Abgasfreiheit;
• Belüftungsfreiheit;
• Kraftstoffanschlüsse;
• Zugang zur Inbetriebnahme und Wartung.

Auf dem Dach montierte Schalldämpfer, externe Heizkörper, hervorstehende Lamellen oder andere projektspezifische Komponenten können die Transportdimensionen verändern.

Bei eingeschränkten Standorten sollte das Projektteam außerdem bestätigen, ob die gesamte Einheit physisch den endgültigen Installationsstandort erreichen kann.

Schiffscontainer vs. Generator-Gehäuse

Ein Generatorgehäuse, das einem Frachtcontainer ähnelt, sollte nicht automatisch als Standard-Versandcontainer behandelt werden.

Wenn das Projekt ausdrücklich verlangt, dass der Generator als Standard-Frachtcontainer transportiert oder behandelt wird, sollte der Lieferant die geltenden Anforderungen bezüglich folgender Leistungen bestätigen:

• äußere Dimensionen;
• strukturelle Anordnung;
• Hebepunkte;
• Eckbefestigungen, wo relevant;
• Zertifizierung, falls zutreffend;
• Schiffsausstattung;
• Transportbedingungen.

Ein speziell gebautes Generatorgehäuse kann für den Schutz und das Anheben von Geräten geeignet sein, ohne für denselben Umschlagprozess wie ein ISO-Frachtcontainer konstruiert oder zertifiziert zu sein.

Diese Unterscheidung sollte vor der endgültigen Regelung der Transportregelungen gelöst werden.

Wie man zwei Lieferantenangebote vergleicht

Ein Vergleichsblatt kann Unterschiede aufzeigen, die leicht übersehen werden, wenn Beschaffungsteams nur den Gesamtpreis prüfen.

Betrachten wir zwei hypothetische Zitate:

Auf den ersten Blick beschreiben beide Vorschläge einen 1500-kVA-Generator.

Nach der technischen Überprüfung sind sie möglicherweise nicht mehr gleichwertig.

Lieferant A könnte Synchronisationsgeräte einschließen, aber das ATS ausschließen. Anbieter B kann das ATS einbeziehen, aber keine parallele Fähigkeit im angegebenen Angebot haben. Das eine kann eine definierte akustische Spezifikation angeben, während das andere einfach den Begriff "stumm" verwendet.

Auch kommerzielle Begriffe können den Vergleich verzerren. FOB- und CIF-Preise entsprechen nicht dem gleichen logistischen Umfang.

Beschaffungsteams sollten daher eine Angebotsvergleichsmatrix mit drei Kategorien erstellen:

1. Konform und eingeschlossen
2. Optional oder ausgeschlossen
3. Unklar und klärungsbedürftig

Dieser Prozess hilft auch, zu verhindern, dass Annahmen zu vertraglichen Geltungslücken werden.

Das niedrigste Angebot ist nicht unbedingt das niedrigste Projekt, wenn die technischen und kommerziellen Umfangsmöglichkeiten unterschiedlich sind.

Ein technisch unvollständiges Angebot kann zusätzliche Schaltanlagen, Treibstoffausrüstung, Standortänderungen, Logistik oder Technik erfordern, nachdem die Bestellung bereits aufgegeben wurde.

RFQ-Checkliste für einen containerisierten Dieselgenerator

Eine detaillierte RFQ für Dieselgeneratoren verbessert sowohl die technische Genauigkeit als auch die Vergleichbarkeit der Angebote.

Käufer müssen nicht alle Parameter finalisiert haben, bevor sie einen Lieferanten kontaktieren. Unbekannte Objekte können als "TBC" markiert werden, aber die bereits verfügbaren Projektinformationen sollten geteilt werden.

Für einen umfassenderen Leitfaden zur Angebotserstellung siehe dieDieselgenerator-Angebotscheckliste.

Wo die Ausrüstungslasten noch organisiert werden, ein Vorlage für die Lastliste der Dieselgeneratorenkann helfen, die Betriebs- und Motorstartinformationen zu strukturieren.

Elektrische Anforderungen

Bereitstellen:

• erforderliche kW oder kVA;
• Bereitschafts- oder Hauptdienst;
• Spannung;
• Frequenz;
• Phase;
• Lastliste;
• erwartete gleichzeitige Belastung;
• größter Motor;
• Motorstartmethode;
• erhebliche USV- oder nichtlineare Lasten, wo relevant;
• erforderte Redundanz;
• zukünftige Erweiterungen sind bereits durch das Projekt definiert.

Für große Motorlasten beschreibt das einfache Hinzufügen von Motornamens-kW-Werten möglicherweise nicht die anspruchsvollste Generatorbedingung. Auch die Startsequenz und bereits online geladene Sequenzen können die Auswahl beeinflussen.

Anforderungen an Standort und Container

Bereitstellen:

• Land und Projektstandort;
• Innen- oder Außeninstallation;
• 20 Fuß, 40 Fuß oder individuelle Präferenz, falls bereits definiert;
• maximale Umgebungstemperatur;
• Höhe;
• verfügbarer Installationsfläche;
• nahegelegene Wände oder Geräte, die den Luftstrom beeinträchtigen können;
• staubige, feuchte, küsten- oder korrosive Bedingungen, wo relevant;
• Lärmanforderung;
• Zugangsbeschränkungen;
• anwälzbare Projekt- oder Gehäusespezifikation.

Wenn die Containerlänge noch nicht festgelegt ist, ist es in der Regel besser, die Standortbeschränkungen und technischen Anforderungen anzugeben und dem Lieferanten zu erlauben, ein Layout zur Überprüfung vorzuschlagen.

Kraftstoffbedarf

Bereitstellen:

• erwartete Betriebszeiten;
• benötigte Autonomie oder Laufzeit;
• erwartete Betriebslast, wo bekannt;
• Grundpanzeranforderung;
• Tagestank-Anforderung;
• Informationen zu externen Massentanks;
• Betankungsstrategie;
• Anforderungen an den Kraftstofftransfer;
• verfügbare Brennstoffsystemzeichnungen, wo zutreffend.

Dies ermöglicht es dem Lieferanten, zwischen einfacher integraler Speicherung und einem vollständigeren Kraftstoffversorgungssystem zu unterscheiden.

Steuerungsanforderungen

Bereitstellen:

• automatische Startanforderung;
• ATS-Anforderung;
• ATS-Standort, falls definiert;
• eigenständiger oder paralleler Betrieb;
• Anzahl der Generatoren;
• Redundanzphilosophie;
• Anforderungen an die Fernüberwachung;
• BMS-Verbindung;
• SCADA-Verbindung;
• erforderliches Kommunikationsprotokoll, wo bekannt;
• Versorgungsparallelanforderung, falls zutreffend.

Je früher die Betriebsarchitektur definiert wird, desto leichter ist es, spätere Änderungen an Steuerungen, Schaltanlagen und Kabeln zu vermeiden.

Projektanforderungen

Bereitstellen:

• Anwendung;
• Projektland;
• Quantität;
• Projektphase;
• erwarteter Lieferplan;
• erfordert Incoterm, falls bekannt;
• verfügbare Lastlisten;
• elektrische Einleitungsdiagramme;
• Standortzeichnungen;
• technische Spezifikationen;
• Anforderungen an Berater;
• erforderlicher Dokumentenplan;
• FETTANFORDERUNGEN;
• besondere Zertifizierungs- oder Compliance-Anforderungen, falls zutreffend.

Eine umfassendere Projektinformation hilft einem Lieferanten:

• select the appropriate configuration;
• ungelöste technische Probleme identifizieren;
• Vermeide Scope-Gaps;
• weitere vergleichbare Zitate vorbereiten;
• Reduzieren Sie wiederholte Klarstellungen;
• Erstelle nützlichere Zeichnungen und technische Einreichungen.

Häufig gestellte Fragen

1. Was sollte ich zwischen Lieferanten von containerisierten Dieselgeneratoren vergleichen?

Vergleichen Sie den gesamten technischen und kommerziellen Umfang und nicht nur kVA und Preis. Überprüfen Sie die Prime- oder Standby-Bewertung, Motor- und Lichtmaschinenmodelle, Spannung und Frequenz, Gehäusemaße, Kühlanordnung, Kraftstoffsystem, akustische Spezifikation, Wartungszugang, Generatorsteuerung, ATS-Umfang, parallele Fähigkeit, Tests, Dokumente und Transportbedingungen. Fragen Sie nach unterstützenden Informationen wie Datenblättern, GA-Zeichnungen, Steuerungsbeschreibungen und Testverfahren. Zwei Anbieter können dieselbe Aggregatkapazität angeben, während sie wesentlich unterschiedliche Systeme anbieten. Ein Lieferantenvergleich wird erst dann sinnvoll, wenn beide Angebote anhand derselben Projektanforderungen bewertet werden.

2. Sollte ich einen 20-Fuß- oder 40-Fuß-Generatorcontainer wählen?

Die Entscheidung sollte auf der vollständigen Ausrüstungsanordnung basieren und nicht auf einer festen kVA-Regel. Ein 20 Fuß großes Gehäuse kann eine kompakte Fläche bieten, in der Generator, Kühler, Luftstromleitungen, Abgassystem, Kraftstoffausrüstung, Steuerung und Wartungsfreiräume korrekt untergebracht werden können. Ein 12 Meter großes Gehäuse bietet mehr Innenraum und kann den Luftstrom, Wartung oder zusätzliche Geräteintegration vereinfachen. Ein individuelles Gehäuse kann für einige Projekte besser geeignet sein. Bitten Sie den Lieferanten um eine GA-Zeichnung und überprüfen Sie Kühl-, Zugangs- und Transportanforderungen, bevor Sie die Gehäusegröße genehmigen.

3. Ist jeder containerisierte Generator in einem Standard-Versandcontainer eingebaut?

Nein. Ein containerisierter Generator kann einen modifizierten Frachtcontainer, ein speziell gebautes Generatorgehäuse, einen akustischen Container oder ein anderes maßgefertigtes Konstruktionsdesign verwenden. Allein das äußere Erscheinungsbild bestätigt nicht die Einhaltung der Standardanforderungen für Fracht für Container. Wenn das Projekt benötigt, dass der Generator als Standard-Versandcontainer gehandhabt oder transportiert wird, bitten Sie den Lieferanten, Maße, strukturelle Anforderungen, Hebemöglichkeiten, geeignete Eckbefestigungen, gegebenenfalls Zertifizierung und den genehmigten Versandzustand zu bestätigen. Diese Details sollten überprüft werden, bevor die Logistik geregelt wird.

4. Wie sollte die Kühlung des Generators vor dem Kauf überprüft werden?

Überprüfen Sie das gesamte Luftstrom- und Wärmeabstoßsystem. Der Lieferant sollte Verbrennungsluft, Kühlerluftstrom, Ventilatorleistung, Ein- und Auslassbeschränkung, Lamellenanordnung, Heißluftaustritt und Verhinderung der Umluft berücksichtigen. Auch die Umgebungstemperatur, die Höhe des Standorts und die umliegenden Strukturen sollten berücksichtigt werden. Fordern Sie eine GA-Zeichnung an, die Ein- und Auslasspositionen zeigt, und bestätigen Sie die Konfiguration des Radiators oder der Kühlung im Vergleich zu den Projektbedingungen. Gehen Sie nicht davon aus, dass ein größerer Behälter automatisch ausreichend kühlt; Gehäusegröße und Luftstromtechnik sind getrennte Überlegungen.

5. Wie wird die Kraftstofflaufzeit für einen containerisierten Dieselgenerator berechnet?

Eine nützliche vorläufige Beziehung ist die nutzbare Kraftstoffkapazität geteilt durch den Kraftstoffverbrauch bei der definierten Betriebslast. Die wichtigen Begriffe sind "nutzbare" Kapazität und "definierte Last". Das Gesamttankvolumen entspricht möglicherweise nicht dem nutzbaren Kraftstoffvolumen, und der Kraftstoffverbrauch des Motors ändert sich mit der Betriebslast. Der Lieferant sollte daher die relevanten Kraftstoffverbrauchsdaten für den vorgeschlagenen Motor oder das Generator verwenden. Projekte, die erweiterte Autonomie erfordern, können auch einen Basistank, einen Tagestank, ein externes Bulklager- oder Transfersystem verwenden, anstatt sich nur auf einen größeren internen Tank zu verlassen.

6. Was sollte in einem Generator-FAT enthalten sein?

Der FAT-Umfang hängt von der Projektspezifikation und den verfügbaren Testeinrichtungen des Lieferanten ab. Es kann Sichtkontrolle, Konfiguration und Namensschilderverifikation, An- und Stoppen, Spannungs- und Frequenzprüfungen, Alarme, Schutz, Notstopp, Steuerungsbetrieb und vereinbarte Lastprüfungen umfassen. Wenn der Scope ein ATS-, Synchronisations- oder Parallelsystem umfasst, können zugehörige Steuerungsfunktionen ebenfalls getestet werden müssen. Der Käufer sollte sich vor dem FAT mit dem Verfahren, den Zeugenanforderungen, den Akzeptanzkriterien und den erforderlichen Unterlagen einigen. Gehen Sie nicht davon aus, dass der Standard-Fabriktest jedes Lieferanten dieselben Artikel abdeckt.

7. Welche Dokumente sollte ein Generatorlieferant vor dem Versand vorlegen?

Typische Projektdokumente können das Datenblatt des Generators, die allgemeine Anordnungszeichnung, Schaltpläne, einen einzeiligen Diagramm bei Anwendung, Steuerungsbeschreibung, Informationen zum Kraftstoffsystem, Testberichte, Betriebs- und Wartungshandbuch, Packmaße und empfohlene Ersatzteilinformationen umfassen. Größere EPC- und Parallelgeneratorprojekte erfordern möglicherweise ebenfalls formelle Zeichnungseinreichungen und Genehmigungszyklen. Die genaue Dokumentationspflicht sollte in der Kaufspezifikation oder RFQ angegeben sein, damit beide Parteien verstehen, welche Dokumente erforderlich sind und wann sie eingereicht werden müssen.

8. Welche Informationen sollte ich angeben, wenn ich ein Angebot für einen containerisierten Generator anfordere?

Beginnen Sie mit dem erforderlichen kW oder kVA, Standby- oder Hauptleistung, Spannung, Frequenz, Phase, Anwendungs- und Projektland. Fügen Sie die Lastliste und Informationen zum größten Motor hinzu, wo verfügbar. Geben Sie außerdem Umgebungstemperatur, Höhe, Installationsumgebung, erforderliche Betriebszeit, Lärmbedarf, ATS- oder parallele Anforderungen, Anforderungen an Fernkommunikation, verfügbare Standortzeichnungen und erwarteten Lieferplan an. Wenn einige Informationen unbekannt sind, markiere sie als TBC statt als Schätzung. Eine vollständigere Ausschreibung ermöglicht es Lieferanten, eine technisch angemessene Konfiguration vorzuschlagen, und erleichtert den Vergleich konkurrierender Angebote.

Die endgültige Auswahl des Lieferanten sollte auf der Projektanpassung basieren

Die Auswahl eines Lieferanten für containerisierte Dieselgeneratoren sollte eher eine technische und vergleichende Prüfung des Umfangs sein als eine Rankingübung.

Die Endbewertung sollte bestätigen, dass das vorgeschlagene System die erforderliche elektrische Leistungsfähigkeit, Motor- und Lichtmaschinenkonfiguration, Gehäusetechnik, Kühlung, Kraftstoffspeicherung, akustische Anforderungen, Wartungszugang, Generatorsteuerung, ATS- oder Parallelbetrieb, Werkstests, Dokumentation, Logistik und Installationsbedingungen erfüllt.

Unternehmensgröße oder eine bekannte Bauteilmarke können Teil einer Beschaffungsbewertung sein, aber keines ersetzt die technische Überprüfung des eigentlichen Generatorpakets.

Ebenso bedeutet das niedrigste Schlagzeilenangebot möglicherweise nicht die niedrigsten Projektkosten, wenn wichtige Ausrüstung, Tests, Dokumentationen oder Logistik ausgeschlossen werden.

Für Industrie- und EPC-Projekte basiert der stärkste Vergleich daher auf einer klar definierten RFQ und Lieferantenantworten, die angeben, was enthalten ist, was optional ist und was noch technische Bestätigung benötigt.

Die Lieferantenauswahl sollte auf technischer Passung und klar definiertem Umfang basieren, nicht nur auf Unternehmensgröße, Rangfolge oder Hauptpreis.

Huali Power stellt containerisierte Dieselgeneratoren für industrielle und Projektanwendungen her und kann Anforderungen wie Strom, Spannung, Gehäusekonfiguration, Kühlung, Kraftstoffsysteme, Steuerungen und Installationsbedingungen vor dem Angebot prüfen.

Vergleichen Sie die Konfiguration Ihres Containergenerators

Wenn Sie ein containerisiertes Dieselgeneratorprojekt vorbereiten, senden Sie die bereits vorhandenen technischen Informationen, wie zum Beispiel:

• benötigte Energie;
• Spannung und Frequenz;
• Anwendung;
• Projektland;
• erwartete Laufzeit;
• Lärmanforderung;
• Lastliste;
• Umgebungstemperatur und -höhe;
• ATS- oder parallele Anforderungen;
• Standortzeichnung, falls verfügbar.

Das technische Team kann die vorgeschlagene Konfiguration prüfen und Punkte identifizieren, die vor der Erstellung eines formellen Angebots geklärt werden sollten.

Generatorkonfiguration vergleichen