Lastvorlage für Dieselgeneratoren für industrielle Projekte

Eine Last List des Dieselgenerators ist eine strukturierte Aufzeichnung der Ausrüstung, die Strom des Generators erhalten muss, der Anzahl der voraussichtlich betriebenen Einheiten und der Reihenfolge, in der diese Lasten angelegt werden. Sie liefert einem EPC-Auftragnehmer, Berater oder Generatorlieferanten mehr nützliche Informationen als nur eine einzelne Gesamt-kW- oder kVA-Zahl. Installierte Ausrüstung kann Standby-Einheiten umfassen, die ausgeschaltet bleiben, intermittierende Lasten, die nicht zusammenfallen, und Motoren, deren Startereignis anspruchsvoller ist als ihr gleichmäßiger Betriebseingang. Die fünf Vorlagen auf dieser Seite organisieren Projektinformationen, Gerätemengen, Startdaten, Wiederherstellungsphasen und ungeklärte Annahmen. Sie können die vorläufige Generatorgröße und die Erstellung von Angeboten unterstützen, aber die endgültige Bewertung hängt weiterhin von genehmigten Projektdaten und der vorübergehenden Leistung des vorgeschlagenen Generatorsatzes ab.

Was ist eine Last List eines Dieselgenerators?

Eine Dieselgenerator-Lastliste ist ein Geräteplan, der für einen bestimmten Generatorbetriebsfall erstellt wird. Es kann eine gesamte Fabrik, ausgewählte Produktionskreise, Notfalldienste oder eine kontrollierte Abschaltlast abdecken. Das Dokument wird normalerweise vom Eigentümer, EPC-Auftragnehmer, Elektroberater, MEP-Auftragnehmer oder Beschaffungsteam erstellt und anschließend mit dem Generatorlieferanten geprüft.

Die Terminologie sollte einheitlich bleiben. Angeschlossene Last deckt Geräte ab, die innerhalb der angegebenen Grenze angeschlossen sind, während installierte Last auch Standby- oder normalerweise ausgeschaltete Einheiten umfassen kann. Die Betriebslast ist der elektrische Eingang während des Betriebs. Die gleichzeitige Betriebslast ist die Gruppe, die im gewählten Szenario voraussichtlich gemeinsam betrieben wird, und die maximale Nachfrage ist die höchste glaubwürdige Nachfrage, die durch Messungen oder Betriebslogik unterstützt wird.

Eine kritische oder essentielle Last muss für Sicherheit, Kontrolle, Prozessschutz oder den erforderlichen Betrieb verfügbar bleiben. Eine abwurfbare Last kann verzögert oder getrennt sein. Anfangs- oder Übergangsbedarf tritt auf, wenn ein Motor startet, ein Transformator unter Spannung gesetzt wird oder ein Laststuf angelegt wird. Ausrüstung kann auch als Dienst-, Standby-, Intermittieren- oder Zukunfts-, Dienst-, Reserve-, Dienst-, Reserve-, Zwischen- oder Zukunfts-Dienst-, klassifiziert Diese Etiketten verhindern, dass installierte Namensplattenzahlen mit dem tatsächlichen Generatorbetrieb verwechselt werden.

Lastliste, Lastplan und Lastbank-Testaufzeichnung

Eine Generatorlastliste zeichnet Geräte und Betriebslogik auf. Ein elektrischer Lastplan wird üblicherweise per Schalttafel, Sicherungskasten, Zuleitung oder Stromkreis festgelegt. Eine Berechnung der Generatorgröße bewertet die stationäre und transiente Leistung anhand akzeptierter Eingabedaten. Ein Lastbank-Testprotokoll dokumentiert einen tatsächlichen Test, der an einem Generatorsatz mit kontrollierter externer Last durchgeführt wird. Die unten aufgeführten Vorlagen sind Projektdaten-Arbeitsblätter, keine Load-Bank-Testdatensätze.

Definieren Sie zuerst die Backup-Grenze

Bevor die Geräte eingeladen werden, entscheiden Sie, ob der Generator die gesamte Anlage unterstützt oder nur ausgewählte Stromkreise. Die Projektbeschreibung sollte erklären, ob die Produktion vollständig weiterläuft, mit reduzierter Kapazität betrieben wird oder sicher stillgelegt wird. Es sollte außerdem Lasten identifizieren, die sofort zurückkehren müssen, Lasten, die verzögert werden könnten, Lasten, die abgetrennt werden könnten, sowie Sicherheits-, Brand-, Kontroll-, Kommunikations-, Schmier- oder Kühlsysteme, die verfügbar bleiben müssen. Wo normale Produktion, Feuermodus und Schwarzstart-Wiederherstellung unterschiedliche Bedingungen schaffen, bereite separate Szenarien vor, anstatt sie zu einer einzigen mehrdeutigen Summe zu kombinieren.

Projektinformationsvorlage

Dieser Header legt das elektrische System, den Betriebsdienst, das Übertragungskonzept und die während der vorläufigen Überprüfung verwendeten Standortbedingungen fest.

Vorlage für die Lastliste des Kern-Dieselgenerators

Die drei Quantitätsspalten beantworten unterschiedliche Fragen. Die installierte Menge beschreibt die physische Anlage. Normalerweise spiegelt die Betriebsmenge den Routinebetrieb wider. Die maximale gleichzeitige Menge deckt den anspruchsvollsten glaubwürdigen Betriebsfall ab. Eine Station mit einer Dienstpumpe und einer Standby-Pumpe zeigt daher zwei installierte Einheiten, eine normal betriebene Einheit und eine maximale gleichzeitige Menge basierend darauf, ob Überschneidungen während Tests, Umschalt oder Fehlerwiederherstellung auftreten können.

Das Feld für den Wertwert bewahrt die ursprüngliche Quelleinheit. Er kann Motorwellenausgang kW, Geräteeingang kW, kVA, PS oder Strom enthalten. Laufende Eingangs-kW ist die tatsächliche elektrische Leistung, die eine Einheit im angegebenen Betriebszustand absorbiert. Wo dieser Wert berechnet oder geschätzt wird, gehören Quelle und Annahmen in die letzte Spalte.

Motor- und Startdaten-Ergänzung

Dieser Zusatz ist für Motoren, die den transienten Zustand steuern können. Es sammelt die verfügbaren Quelldaten, ohne die Seite in ein zweites Motorstart-Tutorial umzuwandeln.

Pumpen, Kompressoren, Brecher, Förderbänder, große Ventilatoren, Kühler, Aufzüge, Feuerpumpen und große Produktionsmotoren benötigen diese Informationen üblich. Geeignete Quellen umfassen das Motornamenszeichen, Motorhersteller, das Datenblatt für angetriebene Geräte, MCC, Anlasser, Weichstarter, VFD und die Steuerungsinformation. Die Startleistung variiert je nach Motor, Anlasser, Übergangseinstellung, Beschleunigung und mechanischer Belastung, daher sollte nicht auf jedes Projekt ein fester Multiplikator angewendet werden. Die umfassenderen technischen Effekte werden inGeneratorgröße für Motoren, Pumpen und Kompressoren.

Start- und Wiederherstellungsvorlage laden

Die Restaurierungstabelle zeigt, wie sich die Generatorlast im Laufe der Zeit entwickelt. Sie sollte der tatsächlichen ATS-, PLC-, MCC-, BMS- oder Operatorlogik folgen und nicht einer angenommenen idealen Sequenz.

Loads, die bereits online sind, sind genauso wichtig wie die eingehende Last. Eine Pumpe, die nach dem Anschluss von Beleuchtung, Steuerung, Belüftung und einem weiteren Motor startet, erzeugt eine andere Bedingung als die gleiche Pumpe, die zuerst startet. Manuelle Ventilpositionierung, Entlastung des Kompressors, Prozesserbeschränkungen und Bedienungsmaßnahmen können das Ereignis ebenfalls verändern. Wenn die Logik nicht etabliert ist, wird TBC eingeführt, anstatt eine Verzögerung zu erfinden. Cummins T-030 behandelt Lastschritte und die für Spannungs- und Frequenzrückgewinnung vorgesehene Zeit im Rahmen der Generator-Anwendungsprüfung.

<1000 kW containerisiertes Dieselgenerator-Aggregat>

Lastübersicht und Annahmeblatt

Die Kapazitätszuteilung sollte anhand der Datenqualität, bestätigter Erweiterung, Lastschwankung, des zuständigen Transienten, Betriebsdienst, Redundanz, Standortbedingungen und Geräteleistung überprüft werden. Eine pauschale Marge von 20 %, 25 % oder 30 % kann entweder fehlende Informationen verbergen oder unnötige Übergrößen verursachen. ISO 8528-1 definiert Anwendungs-, Bewertungs- und Leistungsklassifikationen für generierende Mengen; Sie legt nicht für jedes Industrieprojekt eine einheitliche Zuwendung fest.

Wie man gängige Fabriklasten aufzeichnet

Produktionsmaschinen und interne Hilfsfahrzeuge

Der Maschinenplan sollte den elektrischen Eingang, die Anzahl der erwarteten Zellen oder Maschinen und den Neustartmodus anzeigen. Prüfen Sie, ob die OEM-Zahl bereits interne Motoren, Heizungen, hydraulische Leistungspakete, Förderbänder und Steuerungen umfasst. Eine separate Reihe ist nützlich, wenn ein Hilfsgerät unabhängig arbeiten oder während eines kontrollierten Abschaltens unerlässlich bleiben kann.

Motoren, Pumpen und Luftkompressoren

Bei Motoren, die über einen MCC gespeist werden, erhalten Sie die Motorausgangsangabe erhalten, aber die entsprechenden Betriebseingangs-, Strom- und Startdaten suchen. Pumpeneingänge benötigen Service, Dienst-/Standby-Anordnung, Druck- oder Pegellogik, Ventilzustand und etwaige Umschaltüberschneidungen. Die Kompressordaten sollten den Eingang des Gehäuses, den Neustartdruck und ob die Maschine geladen oder unbelastet beginnt, anzeigen; Der Kompressormotor allein enthält möglicherweise keine Trockner, Lüfter oder Pumpen.

HLK, Kühlung und Materialhandhabung

Kälteanlagen, Kältekompressoren, Kühlturmanlagen, Pumpen und Luftbehandlungseinheiten können saisonal oder prozessabhängig arbeiten. Förder- und Quetschsysteme benötigen die echte Verriegelungssequenz und eine Anzeige für geladenes oder leeres Start. Für Kräne, Hebezüge und Aufzüge benötigt der Prüfer möglicherweise auch regenerative oder bremsende Informationen anstelle eines einfachen laufenden kW-Eintrags.

Beleuchtung, Fassungen, Steuerungen und Messinstrumente

Verteilungspläne oder -messungen sind vorzuziehen, anstatt davon auszugehen, dass jede Steckdose voll belastet ist. Notbeleuchtung sollte von der allgemeinen Beleuchtung getrennt werden. SPS-Racks, Netzwerkgeräte, Steuertransformatoren und Messgeräte können wenig Leistung beitragen, können aber bestimmen, welche Produktionslasten neu gestartet werden dürfen. Gleichstromsysteme und Batterieladegeräte sollten als explizite Einträge erscheinen, bei denen sich ihr Betriebszustand während eines Ausfalls ändert.

USV, VFD und andere nichtlineare Lasten

Für eine USV erfassen Sie Eingangs-kW oder kVA, Eingangsleistungsfaktor, Effizienz, Gleichrichter oder Harmonische Daten, Batterieladezustand, Bypass-Zustand und die geschützte Last. Ein VFD-Eintrag sollte seine Eingangsangabe, Strombegrenzung, Beschleunigungseinstellung und Bypass-Anordnung enthalten, falls vorhanden. Gleichrichter, Ladegeräte, Schweißgeräte sowie medizinische oder Rechenzentrumsgeräte benötigen ebenfalls modellspezifische Informationen; kein einzelner harmonischer Prozentsatz oder Kapazitätsmultiplikator ist für alle Designs gültig.

Feuer, Lebenssicherheit und zukünftige Lasten

Feuerwehrpumpen, Rauchkontrollventilatoren, Notfallkommunikation und andere vorgeschriebene Dienste sollten mit dem jeweiligen Notfallszenario und den lokalen Anforderungen verknüpft werden. Sie sollten nicht nur zur Verringerung der anfänglichen Größe als abscheidbar klassifiziert werden. Bestätigte zukünftige Geräte gehören in separate Reihen mit geplantem Datum und Herkunft. Eine mögliche Erweiterung sollte eine explizite Notiz bleiben und nicht ein undokumentierter Prozentsatz, der zur aktuellen Nachfrage hinzugefügt wird.

Was zu tun, wenn das Schild kW, kVA, HP oder Ampere verwendet

Behalten Sie den ursprünglichen Wert und die Einheit vor der Umwandlung in der Spalte für den bewerteten Wert auf.kWist reale Macht undkVAist scheinbare Macht. Wenn der kW-Wert und der Leistungsfaktor denselben Betriebszustand beschreiben:

Der Nennleistungsfaktor des Generators entspricht nicht automatisch der Betriebsleistungsfaktor jedes Motors, USV, Antriebs oder Produktionsgeräts. Wenn der Lastleistungsfaktor unbekannt ist, behalten Sie den Quellwert und markieren Sie die Umrechnungsbasis TBC.

Wenn Betriebsspannung, Strom und Leistungsfaktor verfügbar sind, kann der elektrische Eingang mit folgendem geschätzt werden:

Der Dreiphasenausdruck verwendet normalerweise Netzspannung und Netzstrom, und der Strom muss dem überprüften Betriebszustand entsprechen. Wenn der Eingangsstrom zur Berechnung des elektrischen Eingangs-kW verwendet wird, multiplizieren Sie dieses Ergebnis nicht erneut mit Effizienz. Ein Motor-Namensblatt kW oder HP-Wert steht üblicherweise für die mechanische Wellenleistung. Der elektrische Eingang erfordert dann den entsprechenden Wirkungsgrad:

HP kann nicht als elektrischer Eingang kW behandelt werden, Ampere können nicht zu kW addiert werden und kVA kann ohne den entsprechenden Leistungsfaktor nicht umgewandelt werden. ABB-Motoren-Datenblätter zeigen, warum Ausgangs-, Strom-, Effizienz-, Leistungsfaktor und Anfangsstrom eigenständige Herstellerfelder sind. Klare Namensschilder-Fotos sollten bei jedem berechneten oder geschätzten Eintrag beibehalten werden.

Beispiel für eine Fabriklastliste

Die folgenden Einträge zeigen nur Feldbeziehungen. Sie sind kein Kundenfall, kein fertiges Fabrikmodell oder eine Kapazitätsempfehlung.

Dokumente, die mit der Load List gesendet werden

Nützliche Zubehörteile umfassen Fotos von Motornamensschildern, Datenblätter von Pumpen oder Kompressoren, das Einleitungsdiagramm, den elektrischen Lastplan, MCC- oder Anlasserinformationen, VFD- und USV-Datenblätter, Betriebsphilosophie, Neustartsequenz, Standortlayout, Installationsfotos, Höhen- und Temperaturdaten sowie das bestehende Generator-Namensschild für Ersatzprojekte. Identifizieren Sie den Überarbeitungs- und Genehmigungsstatus jedes Dokuments. Umfassendere kommerzielle und Verpackungsinformationen bleiben Teil der separaten Angebotscheckliste.

Was wird bei einer vorläufigen Lastüberprüfung überprüft?

Die Überprüfung prüft zunächst die generatorunterstützte Grenze, Einheiten, Quellstatus und die drei Gerätemengen. Anschließend identifiziert es die erwartete gleichzeitige Last, kritische und abschaltbare Gruppen, den größten Motor, das leitende Start- oder Ergungsereignis sowie die zu diesem Zeitpunkt bereits eingeschalteten Lasten. USV, VFD, Gleichrichter, Ladegerät, Schweißer, Aufzug und andere nichtlineare oder regenerative Lasten werden anhand ihrer eigenen Herstellerdaten überprüft.

Standorthöhe, Temperatur, Generatorleistung, Wiederherstellungslogik, Phasenbelastung, Redundanz und Ausdehnung sind ebenfalls relevant. Der vorgeschlagene Motor, der Lichtmaschine, das Anregungssystem und die Steuerungen müssen anhand der angegebenen Laststufen sowie der zulässigen Spannungs- und Frequenzantwort bewertet werden. Deshalb verbessert ein klares Arbeitsblatt die Rezension, selbst wenn einige Einträge noch TBC bleiben.

Häufige Fehler bei der Lastliste

1. Senden Sie nur die gesamte kW oder kVA

Die Gesamtzahl verbirgt Mengen, Priorität und vorübergehende Ereignisse. Teile die Nachfrage in Gerätereihen auf und nenne das Betriebsszenario hinter der Zusammenfassung.

2. Verwendung der installierten Menge als Betriebsmenge

Dies kann Standby-Geräte umfassen, die ausgeschaltet bleiben oder einen maximal gleichzeitigen Fall verpassen. Füllen Sie alle drei Quantitätsspalten unabhängig voneinander aus.

3. Kombination von Dienst- und Bereitschaftsausrüstung ohne Steuerlogik

Gib an, ob die Standby-Einheit eine Diensteinheit ersetzt, mit ihr wechselt oder sich während der Tests oder des Wechsels überschneiden kann.

4. Aufzeichnung der Motorlaufzeit, aber keine Startinformationen

Hinzufügen Sie Motor, angetriebene Geräte, Anlasser, verfügbaren Strom oder Start-kVA-Daten sowie belastete oder unbelastete Zustände. Fehlende Gegenstände sollten noch bekannt bleiben.

5. Anzunehmen, dass jede Ladung gleichzeitig neu startet – oder von perfekter Staging-Annahme.

Beide Annahmen können das beherrschende Ereignis verzerren. Folgen Sie der echten PLC-, ATS-, MCC- oder manuellen Restaurierungslogik und zeigen Sie bereits vorhandene Ladungen online.

6. Mischung von kW, kVA, HP und Verstärkern

Bewahren Sie die Quelleinheit und dokumentieren Sie Spannung, Phase, Leistungsfaktor und Effizienz für jede Umwandlung.

7. Behandlung mechanischer Ausgang als elektrischer Eingang

Die Leistung der Motorwelle entspricht nicht der von der elektrischen Quelle gezogenen Leistung. Erhalten Sie Effizienz- und Leistungsfaktordaten, bevor Sie die Eingabe schätzen.

8. Anwendung eines Leistungsfaktors oder einer Sicherheitsmarge auf jede Last

Leistungsfaktor und Unsicherheit variieren je nach Gerät und Betriebsfall. Ersetzen Sie pauschale Annahmen durch Gerätedaten und explizite Projektnotizen.

9. Weglassen von nichtlinearen, Steuer- und Hilfslasten

USV-Systeme, Antriebe, Ladegeräte, Schweißgeräte, Steuerungen, Beleuchtung, Kraftstoffübertragung und Kühlungszusätze können die Durchgängigkeit oder Stromqualität beeinflussen. Gib ihnen sichtbare Reihen.

10. Unbekannte Informationen verbergen

Eine unerklärte genaue Zahl ist weniger nützlich als ein klarer TBC-Eintrag. Zeigen Sie das fehlende Dokument, die verantwortliche Partei und die Wirkung auf die vorläufige Prüfung.

11. Behandlung des Arbeitsblatts als genehmigte technische Berechnung

Das Arbeitsblatt organisiert die Eingabedaten. Designgenehmigung, anwendbare Vorschriften und gerätespezifische Leistungsprüfungen bleiben getrennte Aufgaben.

Von der Lastliste zum Generatorangebot

Eine teilweise ausgefüllte Lastliste ist nützlicher als eine nicht unterstützte kVA-Anfrage, da sie zeigt, welche Eingaben bestätigt sind und wo das Angebot noch auf Annahmen beruht. Das vorläufige Angebot sollte das Lastszenario, Ausschlüsse, Datenstatus und ungelöste Schnittstellen angeben. ATS-Umfang, Kraftstoffsystem, Gehäuse, Zubehör, Test- und Liefergrenzen können dann über das größere Spektrum organisiert werdenDieselgenerator-Angebotscheckliste.

Technische Referenzen

1. ISO 8528-1:2018, Kolbenmotorbetriebene Wechselstromgeneratoren – Teil 1: Anwendung, Leistungswerte und Leistungsmerkmale.Verwendet für die Anwendung von Erzeugungsmengen, Bewertungen und Leistungsklassifikationen.Offizielle ISO-Seite.
2. Cummins Power Generation, T-030 Flüssigkeitsgekühltes Generator-Set Anwendungshandbuch.Verwendet für Leistungsfaktor, Lastschritte, Motorstart und Überprüfung des Generatortransients. Beispiele im Handbuch werden nicht als universelle Projektregeln behandelt.Offizielles Cummins-Handbuch.
3. Technische Daten zum ABB IEC Niederspannungsmotor.Wird verwendet, um zu bestätigen, dass die Nennleistung, der Strom, der Wirkungsgrad, der Leistungsfaktor und der Startstrom separate Motor-Datenfelder sind.Offizielles ABB-Datenblatt.
4. Technische Spezifikationen von Schneider Electric Easy UPS 3S Pro.Wird verwendet, um zu bestätigen, dass der Eingangsleistungsfaktor der USV, der harmonische Strom, das Laden der Batterie und die Bypass-Daten modellspezifisch sind.Offizielle Schneider-Electric-Spezifikationen.

Häufig gestellte Fragen

1. Welche Informationen sollte eine Last List des Dieselgenerators enthalten?

Es sollte die Ausrüstung, die Fläche, den Betriebszustand, die installierte Menge, die normale Menge, die maximale gleichzeitige Menge, die angegebene Einheit, den laufenden elektrischen Eingang, die Kritikalität, die Priorität der Abschaltung und die Datenquelle identifizieren. Projektspannung, Frequenz, Phase, Dienst, Standortzustand, wichtige Motordaten und die tatsächliche Wiederherstellungssequenz sollten enthalten oder als TBC markiert werden.

2. Kann ich einen Generator aus der Gesamtlast anschließen?

Nicht zuverlässig. Angeschlossene Last kann Standby-, intermittierende und abschaltbare Geräte umfassen, während die anspruchsvollste Situation ein Motorstart oder Lastschritt sein kann. Die Auswahl hängt auch vom Leistungsfaktor, bereits eingeschalteten Lasten, nichtlinearer Ausrüstung, Generatorleistung, Standortbedingungen und der transienten Leistung des vorgeschlagenen Generatorsatzes ab.

3. Wie sollten Dienst- und Standby-Pumpen aufgeführt werden?

Zeigen Sie jede installierte Pumpe, die normalerweise betriebene Anzahl und die maximale Anzahl zusammen. Beschreiben Sie Ein-Duty/One-Standby, Two-Duty/One-Standby oder Wechsellogik. Wo während Tests, Wechsel, Fehlerwiederherstellung oder Notfallmodus vorübergehende Überschneidungen auftreten können, nehmen Sie diese Bedingung in die Simultangröße oder Sequenznotizen auf.

4. Was ist, wenn ein Motorschild nur Ampere oder PS anzeigt?

Behalte die originalen Verstärker oder HP und hänge ein Namensschildfoto bei. Der Strom benötigt Spannung, Phase und Betriebsleistung, bevor Eingangs-kW berechnet werden kann. HP stellt normalerweise die mechanische Leistung dar, daher sind Effizienz und Leistungsfaktor erforderlich, um den elektrischen Einsatz zu schätzen. Nicht verfügbare Konvertierungsdaten sollten weiterhin noch bekannt bleiben.

5. Sollten VFD-Lasten den Motorstartstrom einbeziehen?

Wenden Sie keinen automatischen DOL-Locked-Rotor-Strom an einen VFD-gespeisten Motor an, aber gehen Sie nicht davon aus, dass der Antrieb keinen Generatoreinfluss hat. Die nützlichen Eingänge sind die VFD-Wertzahl, die Strombegrenzung, die Beschleunigungszeit, die Eigenschaften des Gleichrichters, die Bypass-Anordnung und die Anforderungen des Herstellers an die vom Generator gelieferte Leistung.

6. Wie sollten UPS und andere nichtlineare Lasten erfasst werden?

Geben Sie Eingangs-kW oder kVA, Eingangsleistungsfaktor, Effizienz, Harmonische oder Gleichrichterdaten, Batterieaufladezustand, Ramp-in und Bypass-Zustand zusammen mit der geschützten Last auf. Verwenden Sie das eigentliche Gerätedatenblatt. Ein universeller Harmonisch-Prozentsatz oder Generatorkapazitätsmultiplikator sollte nicht jedem USV- oder Gleichrichter-Design zugewiesen werden.

7. Was soll ich tun, wenn Startdaten des Motors nicht verfügbar sind?

Geben Sie TBC or Not Available ein und geben Sie Motor-, Anlasser- und Antriebsgeräte-Kennung an. Namensschilderfotos und Kontrollinformationen können eine vorläufige Bewertung unterstützen, aber jede angenommene Ausgangsbasis sollte sichtbar bleiben, bis Herstellerdaten, genehmigte Größensoftware oder verifizierte Transienteninformationen verfügbar sind.

8. Kann diese Vorlage in Excel oder Google Sheets kopiert werden?

Ja. Die HTML-Tabellen können in Excel oder Google Sheets kopiert werden, und zusätzliche Gerätezeilen können hinzugefügt werden. Behalten Sie die Spaltendefinitionen, Datenquellenlabels und Betriebsszenarien bei. Diese Seite behauptet nicht, eine herunterladbare Tabellenkalkulation bereitzustellen.

Bauen Sie die Lastliste um das Betriebsszenario herum auf

Eine nutzbare Dieselgenerator-Lastliste tut mehr als die Gesamtausstattung. Es unterscheidet installierte Einheiten von den normalerweise betriebenen und von der maximalen Anzahl, die zusammen betrieben werden kann. Es zeigt außerdem, welche Lasten kritisch sind, welche möglicherweise ausgefallen sind, welcher Motor oder ein vorübergehendes Ereignis am anspruchsvollsten ist und wie die Anlage nach einem Ausfall des Stromnetzes wieder aufgebaut wird. Namensschild-, Mess- und Herstellerdaten sollten von Schätzungen, Annahmen und ungelösten TBC-Einträgen getrennt bleiben. Mit diesen Unterscheidungen kann das Projektteam die stetige Nachfrage, die Startleistung, die Standortbedingungen und die Generatorleistung nachverfolgbar überprüfen. Die Endkapazität sollte dann anhand genehmigter Projektinformationen sowie der Leistungsdaten des ausgewählten Motors, Lichtmaschines, Anregungssystems und Steuerungen bestätigt werden.