Hauptinhalte der Wartung von Stromaggregaten
17. August 2023

Hauptinhalte der Wartung von Stromaggregaten

Nach 50 Betriebsstunden des neuen Stromaggregats müssen das Totalverlust-Systemöl und der Totalverlust-Systemölfilter ausgetauscht werden.

Die Wartung des Stromaggregats wird in der Regel in A, B, C, D und saisonale Wartung unterteilt, und alle Stufen werden nach der Laufzeit bzw. Zeitspanne berechnet:

Wartung der Klasse A

Stufe A ist eine monatliche oder Vorabprüfung:

1) Überprüfen Sie die Kraftstoffmenge im Kraftstofftank.
2) Überprüfen Sie die Ölmenge des Schmieröls;
3) Überprüfen Sie den Füllstand des Kühlmittels;
4) Prüfen Sie, ob der Riemen locker ist.
5) Prüfen Sie, ob der Dieselmotor undicht ist;
6) Überprüfen Sie, ob der Indikator normal ist.
7) Überprüfen Sie die Batteriespannung und -kapazität.

Wartung der Klasse B

Wartung der Klasse B für 200-400 Stunden oder 12-Monats-Intervalle:

1) Wiederholte Wartung der Klasse A;
2) Ersetzen Sie das Öl des Dieselmotors-Totalverlustsystems.
3) Ersetzen Sie den Filter: einschließlich des Ölfilters des Totalverlustsystems, des Kraftstofffilters und des Wasserfilters.
4) Lassen Sie das Wasser und die Sedimente im Öl-Wasser-Abscheider ab. 5) Überprüfen Sie die Klemme der Lichtmaschine.
6) Entfernen Sie Staub und andere Fremdkörper in der Lichtmaschine, im Schaltschrank und im Verteilerschrank.
7) Überprüfen Sie das Steuerungssystem des Geräts.

Wartung der Klasse C

Wartung der Klasse C mit einer Laufzeit von ca. 1500 Stunden oder einem 24-monatigen Intervall:

1) Wiederholen Sie die Prüfungen der Klassen A und B;
2) Überprüfen Sie die Injektionszeit;
3) Überprüfen Sie das Ventilspiel;
4) Überprüfen Sie den Verschleißzustand des Lüfters, der Wasserpumpe und des Antriebsriemens des Ladegenerators.
5) Überprüfen und reinigen Sie das Kühlsystem und tauschen Sie das Kühlmittel aus.

Wartung der Klasse D

Wartung der Klasse D mit 4000 Betriebsstunden oder 36-Monats-Intervallen:

1) Wiederholen Sie die Überprüfungen der Stufen A, B und C;
2) Reinigen und kalibrieren Sie die Düse und die Kraftstoffpumpe.
3) Prüfen, reparieren oder ersetzen Sie die Kompressorbaugruppe;
4) Überprüfen, reparieren oder ersetzen Sie die Pumpenbaugruppe;
5) Füllen Sie das Generatorlager mit Schmieröl.

Saisonale Wartung

Im Winter, wenn die Raumtemperatur unter 0 ° C liegt, muss das Kühlsystem mit Frostschutzmittel gefüllt werden.